문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 BYD K9 (문단 편집) === K9 (2010~현재) === ||[[파일:BYD K9A.png|width=100%]]||[[파일:BYD K9B.png|width=100%]]|| || BYD K9A 버스 || BYD K9B 버스 || 2010년 9월 30일 중국 [[창사]] 지역 공장에서 생산됐으며, BYD가 개발한 리튬 인산철 배터리[* 화학식으로는 LiFePO4라고 한다.]를 사용한다. 리튬이온배터리에 비해 에너지 밀도가 낮아 부피가 크고 무거운 것이 단점이지만, 폭발이나 화재위험이 거의 없어 중국 배터리 제조사들이 주력으로 밀고 있다. 1회 충전 시 250km를 주행할 수 있으며, BYD에서 BYD F3DM, [[BYD F6DM]], [[BYD e6]] 이후 생산된 전기차이다. 길이는 약 12m며, 중량은 18t이라고 한다. 가격은 옵션에 따라 200만 위안[* 원화가치 약 3억 6천만원]에서 300만 위안[* 원화가치 약 5억 5천만원] 사이라고 한다. 중국 이외에도 홍콩, 미국, 독일, 영국, 네덜란드, 폴란드, 칠레, 콜롬비아, 태국, 일본, 대만, 대한민국 등에서 시험 주행했으며 생산은 중국 창사, 다롄, 난징, 톈진에서, 대만 먀오리에서, 미국 랭커스터 지역에서 담당하고 있다. BYD에서 공개한 공식 성능을 보면, 최고 속도는 96 km/h이며, 충전 시간은 정상충전 시 6시간, 급속충전 시 3시간이 걸린다고 한다. 밤새 충전할 경우 100kW 배터리 중 60kW를 충전할 수 있으며, 총 5시간이 소요된다고 한다. 최대 주행거리는 155~186마일(약 249~299km)이고, 좌석 수는 31석(운전석 1석 포함)이다. K9 외에도 K9A, K9B 등의 변형 차량이 있다. 도어가 2개인 버스는 중국 [[선전시]], [[창사]], [[시안시]], [[청더]], [[샤오관]], [[홍콩]] 등에서 운행되고 있으며 대만에서는 [[신주시]], [[타이중시]], [[먀오리]], [[윈린]], [[자이시|자이]], [[가오슝시]], [[타이난시]] 등에서, 일본에서는 [[교토시]], [[나하시]], [[고후시]], [[모리오카시]], [[치바시]]에서, 한국에서는 [[서울특별시]], [[대전광역시]], [[수원시]], [[고양시]], [[성남시]], [[용인시]], [[화성시]], [[양산시]], [[창원시]], [[인천광역시]] 등에서, 인도네시아에서는 [[자카르타]]에서 운행 중이다. 3도어 차량은 중국 [[선전시]]와 콜롬비아 [[보고타]]에서 운행 중이라고 한다. 2020년 7월 [[싱가포르]]에서 5대의 BYD K9이 데뷔했다. 현재 11월 4일 기준으로 총 15대가 있으며 10대는 연말에 운행 예정이라고 한다. 싱가포르, 영국, 일본, 홍콩, 인도네시아 등 좌측통행 국가에 수출하기 위한 우핸들 모델도 있다. 안전 장비는 [[ABS]]+ASR, 디스크 브레이크 시스템, 휠체어 보호 장치 등이 구비됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기